V-Markt Express

A Wanzl pozitívan értékeli a müncheni FastLaner® gyakorlati tesztjét, amely nagyfokú ügyfélelfogadottságot és ezzel összefüggésben jó használati arányt mutatott. Ezenkívül egy kiskereskedelmi médiaintegrációs koncepciót is kidolgoztak az intelligens bevásárlókocsikhoz. Lezárult a V-Markt Express első gyakorlati tesztje a müncheni Euro-Industrieparkban lévő V-Marktban. A kísérleti projekt fontos ismereteket szolgáltat ahhoz, hogyan lehet a hálózatba kapcsolt önkiszolgáló pénztári és expressz szolgáltatásokat továbbfejleszteni a nagykereskedelemben. A koncepció azon alapult, hogyan lehet többféle pénztárformátumot összehangolni a mindennapi működés során: a FastLaner®-t, mobil kézi szkennereket, fix önkiszolgáló pénztárterminálokat és a Smart Exitet.

A valós helyzet felmérése a nagykereskedelemben

A helyszínt tudatosan, nagy gonddal választották ki. Ez a körülbelül 17 000 négyzetméternyi értékesítési terület (ahol mintegy 300 000 nyilvántartott termék található) sok különféle dolog találkozási pontja: az élelmiszeripari és nem élelmiszeripari részlegé, egy barkácsáruházé, kiszolgálópultoké, visszaváltási folyamatoké, csúcsidőszakoké és igencsak különböző bevásárlási szokásoké. Pontosan ez az összetettség tette a müncheni Maria Probst Straßén lévő áruházat ideális tesztkörnyezetté. Az volt a cél, hogy az új expressz szolgáltatásokat tudatosan ne laboratóriumi körülmények között teszteljék, hanem az áruházi mindennapokban derüljön ki, hogy a technológiát, az áruházi folyamatokat, az ügyfelek általi használatot és a munkatársak szempontjait hogyan lehet közös nevezőre hozni. „A kísérleti projekt megmutatta, hogy az expressz szolgáltatások a nagykereskedelemben mindenekelőtt akkor válnak fontossá, ha a megtervezésükkor hálózatba kötött rendszerként gondolunk rájuk” – állapítja meg Stefan Huemer, a Wanzl digitális részlegének alelnöke. „Számunkra döntő fontosságú volt, hogy a használatot ne elkülönítve vizsgáljuk, hanem az áruházi folyamatokkal, a műszaki stabilitással és a vevőtereléssel összhangban. Ezek az ismeretek közvetlenül beépülnek a FastLaner® továbbfejlesztésébe és a jövőben kidolgozandó pénztári koncepciókba."

Nagyfokú elfogadottság és érdemi használat

Az aktuális kiértékelés egyértelműen azt mutatja, hogy az emberek alapvetően nyitottak az új ajánlatokra. A kiértékelés alapját a februártól július közepéig tartó időszakban 14 600 vásárlási alkalom képezte, melyeknél az átlagos vásárlási idő 23:31 perc volt. A mobil expressz szolgáltatásoknál a kézi szkennereket 62,6%-ban, a FastLaner®-t pedig 37,4%-ban használták. Ezáltal bebizonyosodott, hogy az intelligens bevásárlókocsikat érdemben használták az áruházi mindennapok során, és nem csupán egy innovatív formátumként tekintettek rá. Az ismétlődő használat is az elfogadottságot támasztja alá: A FastLaner®-t használók 30 százaléka és az önkiszolgáló kasszát használók több mint 61 százaléka a kísérleti időszakban ismétlődő jelleggel vette igénybe az adott ajánlatot. A megkérdezettek több mint 80 százaléka hasznosnak vagy nagyon hasznosnak és intuitívnak találta az expressz szolgáltatásokat. Az időmegtakarítás mellett fontos szerepet játszott a kíváncsiság, a kipróbálás öröme, valamint a közvetlen megszólítás és végigkísérés a bevezetési fázis során. „Az áruházi mindennapokban döntő fontosságú, hogy az új szolgáltatások ne tovább bonyolítsák a bevásárlást, hanem megkönnyítsék azt” – jegyzi meg Dominik Endres, a V-Markt informatikai és projektfelelőse. „Az eredmények megmutatják, mennyire fontos a választás szabadsága: A vásárlók saját maguk dönthették el, hogy a megszokott módon fizetnek, fix önkiszolgáló pénztárat használnak, kézi szkennerrel vásárolnak vagy a FastLaner®-t használják. Ugyanakkor beigazolódott az is, hogy a személyes támogatás éppen a kezdeti szakaszban meghatározó sikertényező.”


A folyamatos működés során levont tanulságok

A kísérlet további eredménye: A szolgáltatásokat nem csak kisebb gyorsbevásárlásokhoz használták. A bevásárlási alkalmak több mint 17 százaléka 45 percnél hosszabb ideig tartott. Ezenkívül a belső kiértékelések arra engednek következtetni, hogy a mobil expressz szolgáltatások használatakor nagyobbak voltak az árukosarak. A bevásárlókosarak értékei a kísérleti időszakban részben jelentősen meghaladták az új szolgáltatások bevezetése előtti korábbi referenciaértékeket. A használat és az elfogadottság mellett a kísérleti projekt azt is egyértelművé tette, hogy mely tényezők döntő fontosságúak a hálózatba kapcsolt expressz szolgáltatások üzemeltetése szempontjából. E tényezők közé tartozik a választási szabadság, a munkatársak bevonása, a rendszerstabilitás és az aktív ügyfélkapcsolat. A folyamatos működés során műszaki és operatív szempontból optimalizálási pontokként került meghatározásra többek között a WLAN stabilitása, a szkennelési folyamatok, a pénztári folyamatban történő adatátvitel, az olyan különleges esetek, mint az üzemanyagkuponok, valamint az árucikk- és akciósár-felismerés. Ezeket a szempontokat a projekt során gyorsan sikerült elemezni és a partnerekkel együtt optimalizálni. „Egy valós körülmények között zajló projektnél nagyon gyorsan megmutatkozik, mennyire fontosak a stabil folyamatok és a tiszta integráció” – állapítja meg Günther Glogger, a DRS fejlesztési és projektmenedzsment részlegének vezetője. „Amikor a különböző pénztárformátumok összhangban vannak a meglévő folyamatokkal, éppen akkor tudunk értékes ismereteket szerezni a további üzemeltetéshez és a műszaki továbbfejlesztéshez.” A mobil felhasználói útmutatás is fontos sikertényező volt. Az új szolgáltatásoknak nemcsak műszakilag kell jól működniük, hanem az ügyfelek számára is ösztönösen érthetőeknek kell lenniük, és észszerűen illeszkedniük kell az adott vásárlási helyzetbe. „Az emberek akkor fogadják jól a mobil pénztári szolgáltatásokat, ha a vásárlás során tapasztalt előnyök azonnal érthetővé válnak”, – vallja Nico Müller, a shopreme kereskedelmi igazgatója. „A pozitív értékelés és az ismétlődő használat bizonyítja, mennyire fontos az egyszerű felhasználói útmutatás, az egyértelmű folyamatok és a következetes mobil élmény az ilyen szolgáltatások elfogadásához.”


A kiskereskedelmi média nagyobb hangsúlyt kap

A bevásárlókocsin elhelyezett kiskereskedelmi média egy további ismeretszerzési terület. A projekt során erre a témára kiemelt hangsúlyt fektettünk. A FastLaner® a kijelzőjén keresztül lehetőséget kínál a klasszikus szórólapos ajánlatok digitális meghosszabbítására, a termékjavaslatoknak a vásárlási helyzetbe történő közvetlen beépítésébe és az ipari partnerekkel folytatott kommunikáció új formáinak megteremtésére az értékesítési ponton. A kísérleti fázis alatt a Wanzl a V-Markttal együttműködve egy műszakilag és elvileg is működőképes kiskereskedelmi médiakoncepciót valósított meg a gyakorlatban a FastLaner®-hez. Stephanie Jordan, a digitalizációért és új üzleti lehetőségekért felelős üzletfejlesztési menedzser felhívja a figyelmet arra, hogy a kezelésnek működnie kell a kereskedőnél a mindennapokban: „Az alapgondolat lényegében egy olyan kiskereskedelmi médiakoncepció kidolgozása volt, amely a lehető legkisebb bevezetési költséggel gyorsan megvalósítható és egyúttal gazdaságilag is fenntartható. Kiindulópontként szándékosan a klasszikus szórólapot választottuk, amelynek tartalmát aztán átvittük a digitális bevásárlókocsira. Ezen keresztül kívántuk megmutatni, hogyan lehet a meglévő kereskedelmi kommunikációt hatékonyan átvinni egy új kiskereskedelmi médiacsatornára. Ezzel egyidejűleg a koncepció perspektívákat nyit az ajánlatok kontextusfüggő megjelenítéséhez, a célirányos targetinghez, az új reklámköltség-hozzájárulási modellekhez és a siker szisztematikus követéséhez. A hosszú távú siker szempontjából kulcsfontosságú, hogy a tartalmak felismerhető többletértéket kínáljanak a végfelhasználók számára, és zökkenőmentesen beépüljenek a vásárlási élménybe.” Bár a kísérleti fázis véget ért, a rendszerek 2026 végéig továbbra is használatban maradnak.