V-Markt Express

توصلت شركة فانتزل إلى نتيجة إيجابية بشأن الاختبار العملي لنظام FastLaner® في ميونيخ، حيث لاقى قبولاً واسعًا لدى العملاء، ما أدى إلى استخدامه على نطاق واسع. بالإضافة إلى ذلك، طُوّر مفهوم لدمج وسائط التجزئة في عربة التسوق الذكية. اكتمل أول اختبار عملي لـ V-Markt Express في متجر V-Markt بميونيخ في منطقة Euro-Industriepark. يقدم المشروع التجريبي رؤى مهمة لتطوير خدمات الدفع الذاتي والخدمات السريعة المتصلة بشبكة في متاجر التجزئة الكبيرة. كان التركيز على التفاعل بين عدة أنماط للدفع في الأعمال اليومية: نظام FastLaner®، وأجهزة المسح الضوئي اليدوية المحمولة، ومحطات الدفع الذاتي الثابتة، ونظام Smart Exit.

تقييم واقعي لقطاع التجزئة الكبيرة

لقد اخترنا الموقع عن قصد لكونه مليئًا بالتحديات. على مساحة بيع تبلغ حوالي 17 ألف متر مربع تضم حوالي 300 ألف منتج مُدرج في القائمة، تتلاقى المنتجات الغذائية وغير الغذائية ومتجر مواد البناء وأكشاك الخدمة وعمليات إعادة الزجاجات الفارغة وساعات الذروة وأنماط التسوق المتنوعة للغاية. هذه التعقيدات بالذات هي التي جعلت المتجر الواقع في شارع ماريا بروبست في ميونيخ بيئة اختبار مثالية. وقد تم تعمد عدم اختبار الخدمات السريعة الجديدة في ظروف معملية، بل في سياق العمل اليومي للمتجر، لتُظهر كيف تتفاعل التكنولوجيا وعمليات المتجر واستخدام العملاء ووجهات نظر الموظفين معًا. يقول شتيفان هويمر، نائب الرئيس لشؤون الرقمنة في شركة فانتزل: "أظهر المشروع التجريبي أن الخدمات السريعة في قطاع التجزئة الكبيرة تكتسب أهمية خاصة عندما تُصمم كنظام مترابط". لقد كان من الأهمية بمكان بالنسبة لنا ألا ننظر إلى الاستخدام بمعزل عن غيره، بل في تفاعل مع عمليات المتجر والاستقرار التقني وتوجيه العملاء. وتدخل هذه النتائج مباشرة في تطوير نظام FastLaner® ومفاهيم الدفع المستقبلية".

قبول واسع واستخدام ذو صلة

يُظهر التحليل الحالي بوضوح وجود انفتاح عام تجاه العروض الجديدة. وقد استندت هذه النتائج إلى 14600 جلسة خلال الفترة الممتدة من فبراير حتى منتصف يوليو، بمتوسط مدة تسوق بلغ 23:31 دقيقة. فيما يتعلق بخدمات التوصيل السريع المتنقلة، استحوذت الماسحات الضوئية اليدوية على 62,6 في المائة من الاستخدام، بينما استحوذ نظام FastLaner® على 37,4 في المائة. وبذلك، حققت عربة التسوق الذكية استخدامًا فعليًّا في الحياة اليومية للمتجر، ولم تُعتبر مجرد نموذج ابتكاري فحسب. كما أن الاستخدام المتكرر يدل على مدى قبوله: حيث استخدم 30 في المائة من مستخدمي FastLaner® وأكثر من 61 في المائة من مستخدمي ماكينات الدفع الذاتي العرض المعني مرة أخرى خلال الفترة التجريبية. اعتبر أكثر من 80 في المائة من المشاركين في الاستطلاع أن الخدمات السريعة مفيدة أو مفيدة جدًا، وأن استخدامها سهل وبديهي. وإلى جانب توفير الوقت، لعبَ الفضول ومتعة التجربة، فضلاً عن التواصل المباشر والمرافقة خلال مرحلة التمهيد، دورًا مهمًا. يقول دومينيك إندريس، المسؤول عن تكنولوجيا المعلومات والمشاريع في شركة V-Markt: "في سياق العمل اليومي في المتجر، من الأهمية بمكان ألا تزيد الخدمات الجديدة من التعقيد، بل أن تسهل عملية التسوق. وتُظهر النتائج مدى أهمية حرية الاختيار: فقد كان بإمكان العملاء أن يقرروا بأنفسهم ما إذا كانوا يريدون الدفع بالطريقة التقليدية أو استخدام أجهزة الدفع الذاتي الثابتة أو التسوق باستخدام الماسح الضوئي اليدوي أو استخدام نظام FastLaner®. وفي الوقت نفسه، تأكد أن الدعم الشخصي يُعد عاملاً أساسيًا للنجاح، لا سيما في المرحلة الأولية."


الدروس المستفادة من التشغيل الجاري

نتيجة أخرى: لم تُستخدم هذه الخدمات فقط لإجراء مشتريات صغيرة من متاجر البقالة. استغرقت أكثر من 17 في المائة من الجلسات أكثر من 45 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك، تشير التحليلات الداخلية إلى أن سلة المشتريات تكون أكثر شمولية عند استخدام خدمات التوصيل السريع عبر الهاتف المحمول. كانت قيم سلة التسوق خلال الفترة التجريبية أعلى في بعض الأحيان بشكل ملحوظ من القيم المماثلة السابقة قبل طرح الخدمات الجديدة. إلى جانب الاستخدام والقبول، أوضح المشروع التجريبي العوامل المعنية الحاسمة لتشغيل خدمات الشحن السريع المترابطة. ومن بينها حرية الاختيار ومشاركة الموظفين واستقرار النظام والتواصل الفعال مع العملاء. في أثناء التشغيل الجاري، تُحدد عدة نقاط للتحسين التقني والتشغيلي، من بينها استقرار شبكة الواي فاي وعمليات المسح الضوئي وعملية النقل في عملية الدفع والحالات الخاصة مثل قسائم التزود بالوقود، بالإضافة إلى التعرف على أسعار المنتجات والعروض الترويجية. وقد أمكن تحليل هذه الموضوعات بسرعة خلال سير المشروع وتحسينها بالتعاون مع الشركاء. يقول جونتر جلوجر، مدير التطوير وإدارة المشاريع في DRS: "في أي مشروع يتم تنفيذه في ظروف حقيقية، يتضح بسرعة كبيرة مدى أهمية استقرار العمليات والتكامل السلس. وخاصةً عندما تتفاعل أنماط الدفع المختلفة مع العمليات الحالية، فإن ذلك يوفر رؤى قيّمة للتشغيل المستقبلي والتطوير التقني". كما كانت تجربة المستخدم على الأجهزة المحمولة عاملاً رئيسيًا في النجاح. لا يجب أن تعمل الخدمات الجديدة من الناحية التقنية فحسب، بل يجب أن تكون سهلة الفهم للعملاء بشكل بديهي وأن تنسجم بشكل منطقي مع سياق عملية التسوق المعنية. يقول نيكو مولر، المدير التنفيذي للشؤون التجارية في شركة shopreme: "تلقى خدمات الدفع عبر الهاتف المحمول قبولاً عندما تتضح فوائدها في عملية التسوق على الفور. حيث تُظهر التقييمات الإيجابية والاستخدام المتكرر مدى أهمية سهولة الاستخدام، ووضوح الإجراءات، وتجربة الاستخدام المتسقة على الأجهزة المحمولة في قبول مثل هذه الخدمات."


تزداد الأهمية الممنوحة لوسائط التجزئة

ومن المجالات الأخرى التي توصلنا إليها في هذا الصدد: وسائط التجزئة المرتبطة بعربة التسوق. خلال سير المشروع، أصبح هذا الموضوع محط اهتمام أكبر. يتيح نظام FastLaner®، من خلال شاشته، إمكانية توسيع نطاق العروض التقليدية الواردة في النشرات الإعلانية بشكل رقمي، ودمج توصيات المنتجات مباشرةً في سياق عملية الشراء، وإرساء أشكال جديدة من التواصل مع الشركاء الصناعيين في نقاط البيع. تعاونت شركة فانتزل مع شركة V-Markt خلال المرحلة التجريبية بتنفيذ مفهوم وسائط التجزئة عمليًّا من الناحيتين التقنية والتصميمية لمنتج FastLaner®. تؤكد شتيفاني جوردان، مديرة تطوير الأعمال الرقمية والأعمال الجديدة، على أن عملية التعامل مع المنتجات يجب أن تسير بسلاسة في العمل اليومي للمتاجر قائلةً: "إن جوهر التفكير التصوري، المتمثل في تطوير مفهوم وسائط التجزئة، يمكن تنفيذه بسرعة وبأقل جهد ممكن، ويكون في الوقت نفسه قابلاً للتطبيق من الناحية الاقتصادية. وقد اخترنا النشرة الورقية التقليدية عن قصد كنقطة انطلاق، حيث نُقلت محتوياتها إلى عربة التسوق الرقمية. وكان الهدف من ذلك هو إظهار كيفية تحويل الاتصالات التجارية الحالية بكفاءة إلى قناة جديدة لوسائط التجزئة. وفي الوقت نفسه، يفتح هذا المفهوم آفاقًا جديدة لعرض الإعلانات وفقًا للسياق والاستهداف المحدد ونماذج جديدة لتكلفة اكتساب العملاء، بالإضافة إلى تتبع منهجي لنتائج الأداء. "يظل العامل الحاسم للنجاح على المدى الطويل هو أن تقدم المحتويات قيمة مضافة واضحة للمستهلكين النهائيين وأن تندمج بسلاسة في تجربة التسوق." وبعد انتهاء المرحلة التجريبية، ستظل الأنظمة قيد الاستخدام حتى نهاية عام 2026.