Airport

Adif (ESP)

Travel 300 BL – Matkatavarakärryjä 19 rautatieasemalle Espanjaan

Noin 3 000 kilometrin matkalla kulkevat upeat AVE-luotijunat (Alto Velocidad Española) Espanjan halki noin 330 km/h:n nopeudella. 2,5 tunnin matka-aikansa ansiosta matka Madridista yli 600 kilometrin päähän Barcelonaan on pelkkä kivenheitto. AVE-järjestelmän kääntöportti ja täydellinen lähtöpiste

kiskoilla tehtävälle matkalle on Madridin rautatieasema Puerta de Atocha. Koska täällä kohtaavat yhteydet joka suuntaan, kuten Barcelonaan, Malagaan, Sevillaan ja Valenciaan. Wanzl toimitti luotijuna-asemille tänä keväänä Travel 300 BL -matkatavarakärryjä, jotka tekevät matkustamisesta matkalaukkujen ym. kanssa entistä mukavampaa.

Luotijunilla matkustaminen on Espanjassa erilaista: Myöhästymisiä? Ne on 99-prosenttisesti poissuljettu. Niitä sattuu korkeintaan kerran kolmessa vuodessa. Ja jokainen, joka saapuu AVE-luotijunalla matkustaessaan perille vain viisi minuuttia myöhässä, on oikeutettu täyteen hyvitykseen matkakuluista. Siten mikään ei enää ole esteenä huolettomalle junamatkalle. Kun matkustajille on jaettu maksuttomat kuulokkeet vaunun omien musiikkiohjelmien kuuntelua varten, katse siirtyy junan ikkunan läpi loputtomiin oliivilehtoihin AVE-junan kulkiessa matkakohteen suuntaan Don Quijoten kotiseudun La Manchan läpi. Keski-Espanjassa lämpötila voi olla kesällä yli 40 °C.

Junassa sillä ei ole väliä, sillä osastot ovat täysin ilmastoituja. 300 luotijunaa kuljettaa päivittäin jopa 100 000:aa matkustajaa 80 espanjalaiskaupungin välillä. Näin luotijunilla on vuosittain noin 23 miljoonaa matkustajaa. Myös Espanjan kuningaspari, Felipe ja Letizia, käyttää AVE-luotijunaa nopeisiin matkoihin Iberian niemimaalla ja nousee junan kyytiin, kun uusi yhteys avataan. Sillä
AVE on loppujen lopuksi maailman toiseksi nopein kaupunkien välinen yhteys, vain Kiinassa kuljetaan vielä vauhdikkaammin.

Keväästä 2016 lähtien 19 rautatieasemalla ympäri Espanjaa on ollut käytössä 1 150 Travel 300 BL -matkatavarakärryä ruostumattomasta teräksestä valmistettuina sekä keräys- ja jononaloitusasemia. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu versio kestää tuulta, säätä ja suolaista meri-ilmaa
vuosikausia. Wanzlin Espanjan toimipiste toimitti matkatavarakärryt kaikkiin ADIF:n käyttämiin terminaaleihin 20–180 kappaleen erissä kahden kuukauden kuluessa. Ne sisältävät yksilöllisen numeroinnin, käyttöohjeet ja infotaulut alueittain erilaisilla kieliyhdistelmillä, asiakaskohtaisilla piktogrammeilla ja osittain liukukäytäväpyörillä varustettuina.

”Tämän logistisen haasteen me järjestelmätoimittajana selvitimme pienintä yksityiskohtaa myöten Bravourilla”, sanoo Espanjan toimipisteen johtaja Edgar Pladellorens. AVE-luotijuna-asemat kuuluivat toimituskohteisiin. Samoin kuin perinteiset henkilöliikenteen rataterminaalit, kuten Pamplona, Cádiz, Algeciras, Almería ja Salamanca. ”Wanzl sai sopimuksen, sillä olemme matkatavaroiden kuljetuksen asiantuntija ja meillä on ensiluokkaisia suosittelijoita, kuten Ison-Britannian Network Rail, Deutsche Bahn, Saudi Railways, Irish Rail ja suomalainen VR Group.
Travel 300- ja Voyager 3000 -mallimme ovat Deutsche Bahnin sertifioimia matkatavarakärryjä käyttöön rautatieasemilla.”