Řízená náprava
Řízená náprava umožňuje několik druhů manipulace od zapojení do vláčku/milkrun, přes ruční až po mikromanipulaci. Vozíky s řízenou nápravou Wanzl dokážou projet i ve velmi úzkých prostorách a otočit se na minimálním prostoru.
Pro naše výrobky používáme nejkvalitnější vstupní materiály, od ocelových drátů a profilů, kvalitních překližkových vodě a mrazu odolných polic, přes kolečka, která si sami vyrábíme nebo odebíráme od nejlepších světových výrobců, a která zabezpečují vynikající úroveň manipulace i při velkém zatížení, až po povrchovou úpravu v nejmodernějších galvanických linkách přímo v našem výrobním závodě v Hněvotíně. Náš výrobní proces s vysokou mírou automatizace, zajišťuje vysokou kvalitu dílenského zpracování a tím nadprůměrnou životnost, bezpečnost a jednoduchost používání i pohledovou kvalitu našich produktů. Toto jsou ukazatele, kterými se odlišujeme od ostatních výrobců.
Milkruny se v praxi osvědčily především u:
- paletových podvozků
- policových vozíků
- rolkontejnerů
a jejich kombinací.
Některá oblíbená provedení podvozků a policových vozíků s řízenými nápravami máme k dispozici na zapůjčení a testování u zákazníka … je to nejlepší způsob, jak se přesvědčit na místě, zda je tento typ vhodný pro daný provoz, projekt, sklad...
Výběr řízené nápravy
Výběr tažné soupravy ovlivňuje celá řada faktorů - druh produktů, objemy a tíha nákladu, který bude manipulační technika přepravovat. Tyto parametry ovlivňují nejen to, jak výkonný tahač bude potřeba koupit, ale především jaký typ přípojných vozíků bude aplikace vyžadovat a kolik vagonků bude moci být zapojeno v jednom vláčku. Důležité je také přesně specifikovat nasazení tažné soupravy, tedy četnosti zastavování, délky a šířky transportních tras a poloměry nejostřejších zatáček. Při pořizování logistických vláčků je potřeba znát přesné dispozice provozu.
Výhody systému řízených náprav Wanzl, různé způsoby manipulace:
- Zapojeni do vláčku: spřažené otočné nápravy pro zajištěni maximálního kopírování jízdní dráhy tahače, průjezd i úzkými dopravními trasami a malý poloměr otáčení i při zapojeni 4 vozíků do logistického vláčku
- Ruční manipulace: při odpojeni vozíku z logistického vláčku dochází k automatickému přepnuti na systém 2 koleček otočných a 2 pevných pro usnadněni ruční manipulace.
- Mikromanipulace: pro další zlepšeni ovladatelnosti vozíku při manipulaci na malém prostoru je možno podvozek jednoduše přepnout do režimu 4 otočných kol.
Sestavena ze sklopné oje, která je přes mechanismy spojená s mechanismem směrové aretace otočných koleček. Sklopením oje a zapojením podvozku do vláčku s druhým podvozkem nebo za tahač se aktivuje směrová aretace a tím pohyblivost nápravy – kolečka se zablokují a jsou aretována v konkrétním směru. To samé platí pro druhou nápravu, kde se nachází pedál pro aktivaci směrové aretace koleček. Deaktivace směrové aretace se dosáhne odpojením podvozku z vláčku (oje se zvedne do původní polohy) a vrácením pedálu aretace do původní polohy. Za účelem rovnoměrného rozložení zatížení je každá z naprav opatřená opěrnými bloky z plastu o vysoké pevnosti v tlaku a odolnosti proti otěru při pohybu náprav.
