Airport

Saudi Railway Company (SAU)

Nová železniční trať a 1 035 transportních vozíků na zavazadla

Když se řekne Saúdská Arábie, vybaví každému okamžitě ropa, monarchie v Perském zálivu je nejdůležitějším vývozcem na světě. Nyní se země připravuje na období po ropě s vládním fondem ve výši 1 600 miliard eur do roku 2030. Pouštní stát rovněž přehodnocuje svoji infrastrukturu a intenzivně investuje do železniční sítě ze severu na jih a na západě země mezi Mekkou a Medinou.

Železniční společnost Saudi Railway Company (SAR) intenzivně pracuje na výstavbě celkem 2 750 kilometrů nové severojižní trati s mnoha vedlejšími tratěmi. Šest pohodlných expresních vlaků pro osobní dopravu bude dnem i nocí svištět rychlostí až 200 km/h na hlavní trase přes Saúdskou Arábii a spojovat důležité dopravní tepny. Testovací fáze již probíhá a jižní trasa z Rijádu do Kásimu by měla být uvedena do provozu do konce roku. V budoucnu se na této trase plánuje denní spojení se zastávkou v Al-Majma’ah, jízda by měla trvat dvě hodiny. Pokud vše půjde podle plánu, budou vlaky jezdit až na sever do Ha’ilu. Kromě toho by měla noční linka spojovat Rijád s provincií Kásim, městy Ha’il, Al-Jouf a Al-Qurayyat v celkové délce 1 250 kilometrů.

Saudi_Rail_Grafik.jpg

Rychlíky – samozřejmě s klimatizovanými oddíly – jsou určeny pro venkovní teploty 55 ° C pro pohodlné cestování pouštními oblastmi. Jeden ze tří tříd vagonů má být vyhrazen pro ženy. Společnost SAR objednala pro nádražní stanice transportní vozík na zavazadla Travel 300, aby pohodlné cestování začalo bez problémů již před nástupem do vlaku. Jedná se o univerzální robustní model z nerezové oceli v exkluzivním špičkovém designu se spoustou prostoru pro zavazadla. Vozík nabízí špičkovou kvalitu a dokonale se hodí do exkluzivních terminálů, které jsou promyšlené do nejmenších detailů. Zde jsou dokonce i odpadkové koše z nerezové oceli a jedná samozřejmě také o německé výrobky.

Travel_300_bearb.jpg