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Série MUC

Volume généreux, résistance extrême et manœuvrabilité simplissime : la série MUC est l’atout idéal de tous les centres commerciaux spécialisés dans la vente de produits lourds et encombrants, de boissons et de matériaux de construction. Voilà un vrai service client !

MUC® 200

Idéal pour toutes les tâches de transport dans les magasins spécialisés

MUC® 300

Spécialement conçu pour les jardineries et les magasins de bricolage

MUC® 400

Les magasins Cash&Carry et les grandes enseignes spécialisées lui font confiance

Série T pour professionnels

La série T de Wanzl regroupe les chariots de manutention pour les boissons, la vente en libre-service de gros ou les magasins de bricolage. Il s’agit donc, de manière générale, de magasins dans lesquels les clients achètent des marchandises totalement différentes de poids très variables. Le T26B est un chariot de manutention classique qui a fait ses preuves. Il dispose d’une grande plateforme de chargement en bois et d’un panier grillagé doté de poignées ergonomiques. Par conséquent, les clients peuvent transporter les petites pièces séparément des grandes caisses de boissons, des sacs de terreau ou autres. En fonction de l’offre du commerçant, le T26B se décline aussi dans une version plus petite ou une version sans panier grillagé. Lors de la conception de ses chariots de manutention, Wanzl répond à tous les besoins de ses clients provenant de secteurs d’activité totalement différents. 

L’essentiel, ce sont les roues

Sans roues de bonne qualité, un chariot de manutention ne remplit que la moitié de sa mission. Tous les chariots libre-service et de manutention de Wanzl séduisent par leur technologie éprouvée, à savoir leurs roues Wanzl bonded-on qui supportent une capacité de charge élevée tout en garantissant une bonne stabilité directionnelle et un fonctionnement silencieux. Les bandes de roulement des chariots de manutention sont en caoutchouc, parfois dotées de bagues déflectrices en plastique. Certains modèles possèdent une cinquième roue, disposée au milieu, qui facilite la manœuvre et empêche le chariot de glisser sur des pentes.