Carro para preparación de pedidos KT3 «drive»

Carro para preparación de pedidos con accionamiento eléctrico

  • Mayor rendimiento gracias al uso de una tecnología mejorada de batería de iones de litio
  • Mayor ergonomía gracias a la 5.ª rueda con motor eléctrico y unidad de agarre con enganche
  • Más seguridad gracias a un interruptor de protección del personal y una bocina en el mango

El carro para preparación de pedidos KT3 es la base para muchos trabajos de preparación de pedidos. La 5.ª rueda, de accionamiento eléctrico, lo hace especialmente manejable y maniobrable, incluso con pesos de hasta 300 kg. Tanto si tiene mango de tubo, tablero para notas o bandeja de varilla, con estantes de rejilla o de madera, con el KT3·contará siempre con el mejor equipamiento.

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KT3 Drive
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Personalizaciones

Conexión de periféricos

Monitores, escáneres por radio o impresoras se pueden conectar a través de un inversor a una segunda batería (opcional).

Batería adicional de iones de litio (opcional)

También disponible con 20 Ah. La batería se puede cambiar cómodamente mediante un mecanismo de inserción para el funcionamiento en varios turnos.

Wanzl SOC Indicator (opcional)

Un indicador montado en el mango informa en tiempo real al encargado de preparar el pedido de cuánta batería queda.

Unidad de agarre abatible (opcional)

Manejo ergonómico. El mango se puede desplegar y plegar a la altura que se desee como un enganche.

BlueBeam (opcional)

Dispositivo óptico de advertencia de recorrido. El faro se monta en el lateral opuesto a la unidad de agarre.

Señal luminosa giratoria (opcional)

La luz LED amarilla está montada en el lateral de la unidad de agarre y gira 360°. También se puede montar posteriormente.

Detalles del producto

El carro para preparación de pedidos se puede configurar de diversas formas siguiendo el principio modular: estantes adicionales de alambre o madera, pared trasera de rejilla, separador de compartimentos, tablero para notas, soporte para notas, y mucho más.
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Ideal para cargas pesadas

Ideal para cargas pesadas
En el buje de la quinta rueda se encuentra un motor eléctrico integrado. Este se encarga del accionamiento y aporta estabilidad y capacidad de maniobra sin necesidad de realizar esfuerzos. La velocidad (5,5 km/h como máximo) se controla de forma continua a través de dos interruptores basculantes.

Mango multifuncional

Mango multifuncional
Un pulsador de marcha lenta permite el desplazamiento lento (a una velocidad máxima de 2,8 km/h). Si se toca con el cuerpo el pulsador rojo de protección del mango, se invierte brevemente el sentido de la marcha. El mango cuenta con una bocina como señal acústica de advertencia adicional.