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Sep
Material Handling

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50 000 roll-containers pour la Deutsche Post DHL

Le prestataire de services postaux et logistiques Deutsche Post DHL achemine quelque 19 milliards de courriers par an et plus d’un milliard de paquets et de colis à travers toute l’Allemagne. Chaque jour apporte son lot de déplacements afin que les correspondances et envois de marchandises arrivent à leurs destinataires dans les délais. « Notre activité de distribution de colis a connu une croissance significative ces dernières années », explique le Dr Simon Deymann, Vice President Parcel Hub Operations, Deutsche Post DHL. Cette croissance rapide est notamment due au marché du e-commerce en plein boom. Les services Express professionnels et les solutions logistiques sur mesure contribuent également à cette forte croissance du service colis. Les colis et petits paquets sont gérés dans 34 centres DHL répartis dans tout le pays. Depuis 2013, des roll-containers Wanzl sous licence Deutsche Post DHL y circulent. Ils ont prouvé leur efficacité, chez les clients, dans les bureaux de poste et les succursales DHL. Une fois la phase test passée avec succès, d’autres commandes ont suivi et Wanzl livre cette année son 50 000e roll-container. « La qualité, une grande capacité de production et de courts délais de préparation et de fabrication ont été déterminants dans la décision de prendre Wanzl comme fournisseur. La fiabilité de livraison et le respect des délais ont été exemplaires. C’est un vrai bonheur de travailler avec eux », affirme Simon Deymann.

Einsatz rund um die Uhr heißt es da für die Rollcontainer. Ils ne s’arrêtent pour ainsi dire jamais. « Jusqu’à cinq containers peuvent être couplés pour former un train à déplacer manuellement ou à l’aide d’une machine. Les roues pivotantes spéciales et résistantes peuvent être transformées en roues fixes grâce à un mécanisme particulier pour une stabilité directionnelle du train », explique Markus Spengler, directeur du département produits Logistics + Industry de Wanzl. Un frein assure une grande stabilité lorsque le chariot est à l’arrêt. Une fois vides, les roll-containers sont pliables et emboîtables. Le regroupement de marchandises sur des roll-containers permet d’économiser des efforts, du temps et de l’argent par rapport à la manutention par palettes. C’est pourquoi la Deutsche Post DHL met également ces containers à la disposition de clients majeurs de l’industrie et du commerce.