Material Handling

Hôpital universitaire de Zurich et hôpital cantonal de Lucerne (CH)

Avec les roll-containers de Wanzl, ça roule dans les hôpitaux suisses

Avec 43 cliniques et instituts, plus de 980 lits, plus de 500 000 prises en charge ambulatoires ainsi que plus de 42 000 patients hospitalisés, l’hôpital universitaire de Zurich compte parmi les centres hospitaliers les plus importants de Suisse. Réussir à gérer efficacement tous ces processus nécessite une logistique interne bien pensée des consommables médicaux et non médicaux. Wanzl Material Handling s’est révélé être le partenaire idéal pour satisfaire ce besoin. Wanzl a configuré les roll-containers exactement en fonction de ce besoin, ce qui permet de les utiliser aussi bien pour la préparation de commandes que pour le transport en camion. Ils sont également parfaits pour la distribution des marchandises chez les clients finaux médicaux et non médicaux, peuvent être utilisés dans un train logistique et disposent de roues silencieuses. Les freins des roues assurent en outre une sécurité accrue et leur construction légère garantit une manipulation confortable. « Le fait que ces chariots devaient être utilisés pour des tâches très diverses sur différents sites fut un défi considérable que nous avons su relever grâce à notre solide expérience dans le domaine de la logistique et à nos capacités de fabrication flexibles », explique Markus Spengler, responsable du département produits Wanzl Material Handling.

S’appuyant sur les expériences positives de l’hôpital universitaire de Zurich, l’hôpital cantonal de Lucerne a également opté pour une solution Wanzl conçue sur mesure pour ses besoins : un container spécialement développé pour les trains logistiques et s’inspirant des roll-containers de l’hôpital universitaire de Zurich. Le responsable logistique René Zettel de l’hôpital cantonal de Lucerne est ravi : « Nous sommes très satisfaits du travail de Wanzl. Les roues optimisées en fonction de nos attentes ne glissent pas, assurent une bonne stabilité directionnelle lorsque les chariots sont vides et sont silencieuses, de sorte que les patients ne sont pas dérangés. En raison de la conception du timon, aucun chariot n’est perdu sur les sols irréguliers. L’accrochage et le décrochage des chariots s’effectuent simplement. Il était important pour nous que le chariot permette un chargement et un déchargement latéraux optimisés et qu’il soit si léger qu’il puisse être facilement guidé manuellement, même chargé. »