Airport

Aéroport de Francfort (D)

Le système de consignation pour chariot à bagages dans le plus grand aéroport d’Allemagne

Système de consignation pour chariot à bagages à l’aéroport de Francfort

Au début de l’année, la société Fraport AG a installé dans tous les terminaux de l’aéroport de Francfort des bornes pour chariots à bagages Wanzl, destinés à mettre des chariots à bagages à la disposition des passagers.

Quels avantages la société Fraport, qui exploite l’aéroport, attend-elle de cette innovation ?

Sabine Schuch : à l’aéroport de Francfort, chaque passager doit désormais pouvoir trouver un chariot à bagages en l’espace d’une minute. Le système de consignation pour chariots à bagages Wanzl est déjà en service depuis un an dans le terminal 2. Cette solution a désormais été étendue à l’ensemble de l’aéroport. Plus de 100 stations, dont environ 80 ont été mises en service fin janvier dans le terminal 1, permettent aux passagers d’utiliser l’un des quelque 2 000 chariots à bagages contre une consigne de deux euros. 
Les stations de chariots à bagages sont réparties sur tout l’aéroport et sont principalement placées à l’enregistrement, au retrait des bagages, au niveau des entrées des terminaux et des parkings. Depuis l’instauration du système de consignation, nous enregistrons une amélioration de la disponibilité des chariots à bagages et la disparition de chariots à bagages abandonnés qui bloquent les passages et les voies de circulation.

Comment les passagers réagissent-ils au nouveau système de consignation ?

Natürlich zieht eine Systemumstellung immer einen gewissen Gewöhnungsprozess nach sich, jedoch ist das Serviceplus bei einem Pfandsystem, dass der schnell auffindbare Gepäckwagen unterm Strich nichts kostet. La consigne de deux euros peut être payée à la caisse automatique de chaque station en espèces ou par carte de débit ou de crédit. Au moment de la restitution du chariot à l’une des stations, le passager récupère la consigne en espèces.

Comment fonctionne la gestion des chariots ?

La surveillance du taux de remplissage des différentes stations s’effectue par ordinateur via un réseau. Ceci permet au personnel de la centrale d’exploitation de contrôler constamment et en temps réel la quantité de chariots disponibles dans chaque station mais aussi leurs déplacements. En fonction des plans de vols existants et du nombre de passagers qui en résulte, on peut prévoir à l’avance un besoin supplémentaire de chariots et y répondre avec exactitude.

Avantages du système de consignation des chariots à bagages :

  • En l’espace d’une minute, il est possible de trouver un chariot à bagages disponible
  • La qualité du service pour les passagers est améliorée
  • Le flux de passagers est optimisé, les terminaux offrent une vue plus dégagée

Wanzl Airport + Security Solutions 
www.frankfurt-airport.com