Carro para preparación de pedidos KT3 «drive»

Carro para preparación de pedidos con accionamiento eléctrico

  • Mayor rendimiento gracias al uso de una tecnología mejorada de batería de iones de litio
  • Mayor ergonomía gracias a la quinta rueda con motor eléctrico y unidad de agarre multifunción
  • Más seguridad gracias a un interruptor de protección del personal y una bocina en el mango

El carro para preparación de pedidos KT3 «drive» permite transportar sin esfuerzo mercancías pesadas. La quinta rueda de funcionamiento eléctrico lo hace especialmente manejable y maniobrable, incluso con cargas máximas de hasta 300 kg. La potente batería de iones de litio correspondiente con indicador de capacidad integrado se introduce de forma segura en un soporte deslizante montado en el carro. El carro se puede equipar individualmente con diferentes estantes y otros accesorios como, p. ej., un tablero para notas (véase también Accesorios del carro para preparación de pedidos KT3).

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Personalizaciones

Batería adicional de iones de litio (opcional)

La batería se puede cambiar cómodamente mediante un soporte deslizante para el funcionamiento en varios turnos.

BlueBeam (opcional)

Dispositivo óptico de advertencia de recorrido. El faro se monta en el lateral opuesto a la unidad de agarre.

Detalles del producto

El carro para preparación de pedidos se puede configurar de diversas formas siguiendo el principio modular: estantes adicionales de alambre o madera, pared trasera de rejilla, separador de compartimentos, tablero para notas, soporte para notas, y mucho más.
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Ideal para cargas pesadas

Ideal para cargas pesadas
En el buje de la quinta rueda se encuentra un motor eléctrico integrado. Este se encarga del accionamiento y aporta estabilidad y capacidad de maniobra sin necesidad de realizar esfuerzos. La velocidad (5,5 km/h como máximo) se controla de forma continua a través de dos interruptores basculantes.

Mango multifuncional

Mango multifuncional
Un pulsador de marcha lenta permite el desplazamiento lento (a una velocidad máxima de 2,8 km/h). Si se toca con el cuerpo el pulsador rojo de protección del mango, se invierte brevemente el sentido de la marcha. El mango cuenta con una bocina como señal acústica de advertencia adicional.